Hanse 430 e
3 Camarotes. Disponible para el chárter con patrón profesional desde Altea, Alicante.
Desde 600 € al día, 1.150 € por fin de semana y 4.025 € por semana, IVA y patrón incluidos.
Ficha técnica
Descripción
HANSE 430 e
Disponible en Altea, Alicante, para alquiler con patrón
3 camarotes y 2 baños
Hanse 430 e es un fantástico crucero regata, que combina la velocidad y deportividad, con una gran habitabilidad. Adicionalmente resulta muy cómodo de navegar con y sin tripulación gracias a su foque autovirante y hélice de proa.
La “e” que apellida el Hanse de 43 pies, significa que se ha fabricado usando Epoxy, que además de darle rigidez y resistencia a la osmosis, resulta un 20% más ligero.
Hanse diseña sus barcos en función de su foque autovirante, por lo que están optimizados para este tipo de maniobra. Aunque los muy marineros no quieren saber nada de este tipo de vela de proa, todos están de acuerdo que es la opción más segura cuando se navega en crucero, tanto por la facilidad de maniobra, como por la falta de metros de cabos de escota de Foque/Génova molestando por toda la cubierta.
Hanse 430 e cuenta con una gran bañera abierta que permite un buen acceso desde puerto y desde el agua. Debajo de esta bañera, tiene un enorme tambucho o lazarette donde guardar todos los juguetes náuticos, ropa mojada, etc. Este tambucho no resta habitabilidad interior.
La cubierta del Hanse 430 e cuenta con todas las comodidades que se esperan de su eslora y alguna más: piso de teca en toda la cubierta, bimini, capota de descenso, hélice de proa esacamoteable, etc. Gracias a su cubierta plana, desde sus dos grandes ruedas de timón se tiene completa visibilidad.
En el interior del Hanse 430 e cuenta con todas las comodidades de los grandes veleros: equipo de música, cocina con doble fregadero y frigorífico de doble acceso, etc. Su cocina en L permite cocinar cómodamente mientras se navega.
Los camarotes del Hanse 430 e resultan bastante espaciosos, a pesar de ser un barco de cubierta plana, con lazarette de popa. El camarote de proa necesariamente triangular, resulta suficiente para 2 personas, y cuenta con un baño en suite. Los camarotes de popa comparten el baño grande que tiene acceso desde el salón.
La electrónica de navegación del Hanse 430 e es completa e incluye dispositivos de seguridad como el Radar, la Radiobaliza y el AIS.
Hanse 430 e es un velero para disfrutar de la vela en todas sus variantes: charter de día, de fin de semana y de semana, regatas, viajes, eventos, etc.
Disponible en Altea, Alicante, para alquiler con patrón
3 camarotes y 2 baños
Hanse 430 e es un fantástico crucero regata, que combina la velocidad y deportividad, con una gran habitabilidad. Adicionalmente resulta muy cómodo de navegar con y sin tripulación gracias a su foque autovirante y hélice de proa.
La “e” que apellida el Hanse de 43 pies, significa que se ha fabricado usando Epoxy, que además de darle rigidez y resistencia a la osmosis, resulta un 20% más ligero.
Hanse diseña sus barcos en función de su foque autovirante, por lo que están optimizados para este tipo de maniobra. Aunque los muy marineros no quieren saber nada de este tipo de vela de proa, todos están de acuerdo que es la opción más segura cuando se navega en crucero, tanto por la facilidad de maniobra, como por la falta de metros de cabos de escota de Foque/Génova molestando por toda la cubierta.
Hanse 430 e cuenta con una gran bañera abierta que permite un buen acceso desde puerto y desde el agua. Debajo de esta bañera, tiene un enorme tambucho o lazarette donde guardar todos los juguetes náuticos, ropa mojada, etc. Este tambucho no resta habitabilidad interior.
La cubierta del Hanse 430 e cuenta con todas las comodidades que se esperan de su eslora y alguna más: piso de teca en toda la cubierta, bimini, capota de descenso, hélice de proa esacamoteable, etc. Gracias a su cubierta plana, desde sus dos grandes ruedas de timón se tiene completa visibilidad.
En el interior del Hanse 430 e cuenta con todas las comodidades de los grandes veleros: equipo de música, cocina con doble fregadero y frigorífico de doble acceso, etc. Su cocina en L permite cocinar cómodamente mientras se navega.
Los camarotes del Hanse 430 e resultan bastante espaciosos, a pesar de ser un barco de cubierta plana, con lazarette de popa. El camarote de proa necesariamente triangular, resulta suficiente para 2 personas, y cuenta con un baño en suite. Los camarotes de popa comparten el baño grande que tiene acceso desde el salón.
La electrónica de navegación del Hanse 430 e es completa e incluye dispositivos de seguridad como el Radar, la Radiobaliza y el AIS.
Hanse 430 e es un velero para disfrutar de la vela en todas sus variantes: charter de día, de fin de semana y de semana, regatas, viajes, eventos, etc.
Tarifas
Guía Charter
GUÍA DE CHÁRTER DE MAR INFINITO
Bienvenido a la familia de tripulantes de Mar Infinito. Queremos que la experiencia de todos nuestros tripulantes sea la mejor posible. Con esta intención hemos redactado esta guía para evitar olvidos, descuidos y errores que puedan comprometer la calidad de la experiencia navegando los barcos de la flota Mar Infinito.
Un barco de alquiler es un vehículo náutico y una vivienda flotante. Como vehículo náutico se rige por una estricta normativa, que principalmente pretende maximizar la seguridad. El barco está registrado e identificado, y Mar Infinito comunica a las autoridades portuarias cada entrada y salida de puerto. Está protegido por múltiples organismos, a los que se contacta con facilidad por varios medios de telecomunicación cuando se necesita. Por ejemplo, se puede contactar con médicos las 24 horas, si hubiera necesidad, que nos indicarían como utilizar el completo botiquín que hay abordo. El barco de alquiler cuenta con un seguro, de amplia cobertura para ocupantes y terceros.
Un barco es caro de comprar, de amarrar, de asegurar, de mantener, de utilizar, etc.. La compra de un velero de chárter, como los de Mar Infinito, puede suponer entre 140.000 € y 350.000 €, de lo cual el 33% son impuestos que se pierden nada más estrenar el barco. El coste anual de un barco anda entre el 10 y el 15 % del precio de compra. Comprenderán que estos costes justifican sobradamente las tarifas de alquiler. Por lo que el hecho de que el chárter suponga mucho dinero para el que alquila, no quiere decir necesariamente que el barco sea lujoso. Tampoco quiere decir que el precio del alquiler incluya todo. Hay que asegurarse de que hemos contratado a Mar Infinito todo lo que queremos y necesitamos antes de embarcar. Las empresas de chárter contamos con todo tipo de extras que pueden contratar, desde personal adicional (cocineros, camareras, etc.), hasta aparatos y juguetes de todo tipo (motor fuera borda para la neumática, paddle surf, etc.), pasando por todo tipo de servicios (como el de aprovisionamiento de comida y bebida previo al embarque).
Como vivienda flotante, cuenta con muchas cosas que tiene una casa pero le faltan muchas otras. Los barcos de alquiler cuentan con una pequeña cocina y horno de gas, con bombona de butano, Debemos tener en cuenta el limitado volumen de nevera y armarios destinados a los alimentos. Casi todo el suelo del barco se levanta proporcionando mucho volumen de almacenamiento, si la comida está debidamente envasada, siendo especialmente útil para botellas y garrafas de agua.
El barco cuenta con depósitos de agua no potable. Esta agua es buena sólo para aseo personal y para limpieza. Según cuánta se use, habrá que entrar o no a puerto a rellenar durante el chárter.
Gracias al motor del barco, siempre contaremos con agua caliente.
Los aseos son parecidos a los de casa pero con alguna diferencia, que hará que tengamos que modificar un poco nuestras costumbres: son más pequeños y sin mucho sitio para dejar botes, toallas, ropa, etc. (no nos cabe nuestro centro de belleza); la ducha moja el suelo, el WC, y todo lo que se deje a tiro (aunque es fácil organizarse y acostumbrarse); hay que administrar bien el agua que se gasta a gran velocidad si la usamos como en casa; al ducharse hay que vaciar el agua del suelo mediante una bomba de achique accionada por botón. Los WC tienen un émbolo, que se utiliza tanto para que entre el agua a la taza, como para que el agua se lleve todo. Para cambiar de entrada a salida se acciona una pestaña que se encuentra al lado del émbolo. Es importante acordarse de que no se puede tirar al WC nada que no sean nuestras necesidades, todo lo demás (papel higiénico, toallitas, compresas, etc.) hay que meterlo en una bolsita y tirarlo al cubo de la basura. Si no se hace caso de esta advertencia, la fontanería se atascará, generará olores y hará imposible utilizarlo. Mar Infinito le cobrará 150 € por desatascar un WC.
Mar Infinito proporciona toalla de aseo y de ducha para cada tripulante, que se devolverán al desembarcar. Los camarotes tienen grandes colchones dobles, un espacio limitado de suelo, armarios y repisas. No cuentan con armarios altos para vestidos. Casi toda la ropa se tendrá que guardar doblada. Mar Infinito proporciona sábanas, edredón o manta, y almohadas para cada plaza del barco, que se devolverán al desembarcar.
La electricidad del barco es similar a la del coche (12V), excepto cuando estamos amarrados en puerto que es como la de casa (220V). En navegación tenemos que estar pendientes de no gastar en exceso y de arrancar el motor de vez en cuando para recargar las baterías. Lo que más gasta las baterías son las neveras y el piloto automático.
¿Cuáles son las funciones del patrón profesional?
Mar Infinito le ofrece grandes profesionales para su viaje, aunque no es empleado de la empresa. La función del patrón es responsabilizarse y velar por la seguridad del barco, de los ocupantes y de terceros. Tiene la misma responsabilidad y obligación que un comandante de aviación, en el sentido que es representa la máxima autoridad en el barco. Se encarga de todas las maniobras del barco. Aunque el cliente del chárter es el que decide dónde quiere ir con el barco, el patrón puede modificar los planes por consideraciones de seguridad, tiempo, confort, que siempre expondrá abiertamente al cliente y planteará alternativas.
El patrón es una persona formada, cualificada y con la experiencia necesaria para todas las eventualidades náuticas que puedan acontecer. No es un sirviente al servicio del resto de la tripulación. No está entre sus funciones cocinar, recoger, ordenar, ni limpiar, aunque lo hará en la misma proporción que el resto de la tripulación. El patrón se considera como un tripulante más. Se contará con él, como uno más, para todo: para las actividades, para la comida, para la limpieza, para las excursiones, etc. Aunque igual que el resto tiene la opción de no apuntarse a lo que no le apetezca. El patrón tiene régimen de gastos pagados durante toda la duración del chárter.
¿Cuáles son nuestras funciones abordo?
Las expectativas de un viaje en barco son muy grandes. Todos nos lo queremos pasar de miedo y disfrutar al máximo de nuestras vacaciones con Mar Infinito. Pero hay que tener en cuenta que nuestra libertad acaba donde empieza la del prójimo. Si hemos elegido una tripulación para compartir el viaje, es porque queremos que disfruten igual que nosotros de la misma experiencia. En este sentido, tenemos la obligación de mantener nuestras cosas en orden, pero también las que usamos del barco, y de otros tripulantes.
Otra cosa muy importante es mantener la higiene y la limpieza. En un espacio reducido, debemos mantener los olores y la suciedad al mínimo. Todo lo que se usa se debe limpiar y recoger después de utilizarlo. La limpieza del barco es una obligación de toda la tripulación, y se deberá organizar desde el embarque.
Toda la tripulación deberá ayudar al patrón cuando éste lo necesite para maniobrar el barco. Por ejemplo, cuando lo solicite para soltar amarras o para amarrar en puerto, para fondear o levar el ancla, o para maniobrar navegando a vela.
¿Qué tenemos que llevar al barco?
El calzado que se use en el barco de Mar Infinito tendrá que ser de suela blanca (o que no marque), y nunca se deberá usar para uso fuera del barco. Se prohíbe acceder al barco con calzado de calle. Se recomienda calzado náutico, pero podrán usarse tenis, Crocs, o similares. Se desaconsejan chanclas y cualquier calzado que no sujete bien el pie o que deslice. Nunca se podrá estar sólo con calcetines.
El resto del atuendo será el que normalmente usamos para ir a la piscina o a la playa, ya que la mayor parte del tiempo estaremos en plan de baño y tomar el sol. No obstante, en el mar refresca por las tardes y se recomienda llevar algún jersey o forro polar, y algún pantalón largo tipo vaquero o deportivo cómodo. También hay que llevar alguna prenda cortavientos o chubasquero para la navegación. La ropa de calle hay que limitarla en lo posible. Hay que pensar cuántas noches se va a cenar en tierra, las excursiones que se quieren hacer y llevar sólo lo estrictamente necesario. El barco cuenta con material de seguridad, incluyendo chalecos salvavidas para todos los tripulantes, por lo que no es necesario llevar ningún tipo de atuendo de seguridad.
Para el aseo habrá que llevar lo indispensable, a ser posible en botes pequeños de plástico. No se puede usar secador, ni afeitadora, ni ningún otro dispositivo que haya que enchufar a 220v, si no se está amarrado en puerto.
Es importar llevar gorra, gafas de sol, protección solar y muchos bañadores y toalla de baño.
Interesa llevar gafas de buceo, aletas, escarpines, caña de pescar, etc., que se van a disfrutar mucho.
En otro orden de cosas: coja cargador de coche (12v) para cualquier aparato electrónico que traiga; puede ser interesante llevar una linternita para manejarse en el barco por la noche. Le aconsejamos que traiga su música que se podrá conectar al equipo por jack auxiliar, USB o Bluetooth.
¿Qué encontraremos en el barco?
La cubierta de los barcos de vela cuentan con una zona de asientos corridos con una mesa en el centro denominada bañera. Esa zona es la de estar, como si dijéramos, donde comeremos y donde estaremos gran parte del tiempo. Ésta está protegida del sol por un toldo superior o bimini, y también del viento y posibles salpicaduras, por un toldo con ventanas llamado capota de descenso o anti rociones. En la popa contamos con la plataforma de baño en la que se encuentra la escalerilla para subir del mar, y una ducha de agua dulce, fría y caliente. En cubierta encontraremos cofres o tambuchos donde podemos guardar nuestro equipo de buceo, y demás equipo mojado.
Abordo también tendremos una embarcación auxiliar con remos, y opcionalmente con Motor de Gasolina, que nos servirá para acercarnos a tierra cuando queramos. La embarcación auxiliar tiene capacidad para 3 ó 4 personas. También encontraremos un depósito de gasolina para el motor.
Entrando a la cabina del barco encontraremos el salón cocina. Con una zona amplia de sofás y mesa, casi siempre convertible en cama doble. La cocina de los barcos de chárter de Mar Infinito cuenta con suficientes enseres para cocinar, así como con cafetera italiana. También tiene vajilla náutica, cubertería y cristalería náutica para todos los tripulantes. No se necesita traer más que comida y bebida.
¿Qué tenemos que comprar para llevar?
Comida: Suficiente pero sin pasarse. No puedes contar con estar siempre cerca de un súper cada día, pero tampoco hay mucho espacio. Por lo que hay que pensarlo bien. Mar Infinito ha elaborado una lista estándar para que esta tarea sea sencilla. Hay que evitar cosas como conservas grasientas, que hagan imposible o dificulten mucho la limpieza.
Bebida: Esta parte es más sencilla, ya que las latas y las botellas se pueden guardar fácilmente en compartimentos por todo el barco. El tema del alcohol y la navegación da para redactar otro documento. Desaconsejamos al bebida excesiva abordo y las botellas de cristal, por lo que se ruega contención. El hielo se puede comprar por bolsas en las gasolineras, tanto en la del puerto de embarque, como en las de otros puertos a los que se entre.
Otras compras: Protección solar, After Sun, Biodramina, repelente de insectos (donde sea necesario), pilas para los aparatos que las requieran.
¿Qué debemos evitar traer al barco?
Hay una serie de cosas que se desaconsejan en un barco:
-las maletas grandes y/o duras – Por favor, usa bolsos que se puedan doblar y aplastar para que se puedan esconder y olvidar hasta el desembarque;
-calzado con suela oscura o que marque, estos calzados destrozan la madera y la fibra del barco, y son muy poco prácticos abordo. De los tacones ni hablamos;
-evita traer todo tipo de cristal ya que es peligroso abordo y muy difícil de eliminar de los suelos;
-evita traer artículos de valor, ya que se pueden golpear o dañar con la humedad, etc.;
-tabaco, ya que en los barcos de Mar Infinito no se puede fumar, excepto cuando se navega y donde diga el patrón. Casi todo en el barco es inflamable, y las bengalas de seguridad son explosivos;
-se prohíbe el consumo de todo tipo de drogas abordo;
-se prohíbe todo tipo de armas abordo.
El servicio de aprovisionamiento de Mar Infinito se ofrece para que encuentres lo que necesites en el barco a tu llegada, ya sea comida y bebida, juguetes náuticos, o cualquier otra necesidad.
Mar Infinito pone a tu disposición una lista de la compra estándar, para que lo único que tengas que hacer sea quitar lo que no quieras y añadir lo que te falte. Si embarca en Denia, Valencia, Alicante… , puede hacer la Compra Online en Mercadona o Carrefour para que le lleven la comida directamente al barco. Esta opción ahorra mucho tiempo y esfuerzo.
El equipo de Mar Infinito desea que disfrute de una experiencia inolvidable a bordo de nuestros barcos y espera que repita pronto y nos recomiendes a tus conocidos.
¿Cómo es un chárter con Mar Infinito?
La mayoría de los clientes de Mar Infinito tiene la idea clara de ir a las Pitiusas navegando desde Denia, Alicante. Esto es así porque Denia es el puerto base de barcos de chárter más cercano a Ibiza y Formentera. Espero que este relato le anime a realizar este viaje con nuestros barcos.
Primera singladura
La primera decisión tendrá que ver con navegar de noche o de día desde Denia hasta el primer destino. Dado que los barcos de chárter tienen la opción de entregarse por la tarde noche, tendremos la opción de disfrutar de la tarde noche de Denia, o aprovechar la noche para llegar a las islas.
Denia es ciudad gastronómica con muchos buenos restaurantes de todo tipo, desde el Estrella Michelin Quique Dacosta, hasta numerosos restaurantes Indios, Kebabs, Burguer King, McDonalds y de gastronomía local, pasando por grandes restaurantes históricos como La Seu y Mena.
Denia también es la ciudad de marcha de la comarca, con la Calle (Carrer) de la Mar, donde hay interesantes bares de copas con música en vivo como Paddy O’Connell, Dorian Grey, La Chica de Ayer, y con el puerto, donde hay numerosos locales de moda, como Zensa, Malavita, etc.
Mar Infinito aconseja aprovechar al máximo el tiempo del contrato del alquiler en destino, es decir Ibiza y Formentera. Una vez se decida hacer la navegación nocturna, previo examen minucioso del parte meteorológico, se tendrá que decidir el primer destino de las Islas. Desde Mar Infinito vemos dos opciones claras: navegar hasta Cala D’Hort, que es la cala más cercana a Denia, detrás de las preciosas islas de Es Vedrá y Es Vedranell; la segunda opción sería navegar un par de horas más para llegar a Formentera. Lo normal será que el barco pase por ambos sitios durante la estancia en las Islas. La decisión dependerá de programación de todo el viaje, y de la hora a la que zarpe de Denia. Si el tiempo es bueno, el tiempo de navegación es aproximadamente 9 horas de navegación a Cala D’Hort, Ibiza y 11 horas a Illetes, Formentera. Si hay viento u olas de proa, el viaje puede alargarse 2 o 3 horas a cada destino.
Denia Ibiza
Cala D’Hort puede ser el primer punto de contacto con Ibiza ya sea para navegar hacia el Sur de la Isla o Formentera, o para ir hacia el Norte. Si zarpamos de Denia a las 11 de la noche, estaremos bañándonos en Ibiza entre las 8 y las 9 de la mañana. Cala D’Hort es un buen sitio para pasar la mañana, y también tiene alguna que otra buena opción si se quiere comer en restaurante.
Denia Formentera
Illetes es la playa más larga de Formentera y el sitio más popular para fondear de las Pitiusas. Además de ser un entorno paradisiaco, y contar con los chiringuitos más de moda (Juan y Andrea, Tiburón, Beso Beach, Es Ministre,…) se encuentra al lado del Puerto de la Savina, donde se puede desembarcar, ir al supermercado, al mercadillo hippie, heladería, rellenar depósitos de agua y gasoil, etc. Si el viaje ha sido duro para alguno de los tripulantes, puede ser la mejor opción para que toque tierra y se pueda poner en forma antes de volver al barco y aclimatarse al nuevo entorno.
Una vez en el paraíso…
Una vez descansado de la singladura desde Denia, ya sea en Cala D’Hort o Illetes, podemos cambiar de entorno, conocer otras aguas, otra costa y otras opciones de ocio. La playa de las Salinas de Ibiza es una preciosa playa con mucho encanto, y es la más cercana a Formentera. Cuenta con cuatro chiringuitos de moda, contando con beach clubs de lujo pero también con un local hippie (Beso Beach Ibiza, Malibú Beach Club, Jockey Club Salinas y Sa Trinxa. Es buen sitio para conseguir entradas baratas y copas gratis en las numerosas mega discotecas de la isla, como Amnesia Ibiza, Pachá, Privilege, Ushuaia, etc., si nuestra plan nocturno incluye estas opciones.
En Salinas hay boyas a las que nos podemos amarrar y zonas de fondeo libre. Desde el barco podemos acercarnos a la playa con la embarcación auxiliar, ya sea a remo o con el motor.
Siendo sábado, Ibiza ofrece todas los planes posibles de ocio nocturno. Si se quiere desembarcar y cenar en tierra o salir de marcha se puede hacer de varias maneras. La opción obvia es entrar en el Puerto de Ibiza y amarrar. Esta opción no es nuestra favorita por ser la más cara, y preferimos fondear que amarrar. En temporada alta se puede pagar entre 300 y 600 € por un amarre por noche. Una buena opción sería fondear en Cala Yondal, y llamar al barco Taxi gratuito de Blue Marlin. Blue Marlin es uno de los clubes más cotizados de Ibiza, donde se puede cenar, y beber y bailar hasta las 3 de la mañana. También es muy cómodo para desembarcar vestidos de noche, y coger un taxi a cualquier otro restaurante o club de la isla.
Cala Yondal es un sitio de abrigo para todos los vientos excepto el Sur. En ella se encuentra el Tropicana, que es un Beach Club agradable con ambiente bastante más familiar que el Blue Marlin, donde se puede desayunar comer o cenar.
Tanto si se sale de marcha o si se elije quedarse abordo, la mejor opción para dormir es amarrarse a una boya de Espalmador, o fondear con el ancla en Illetes al lado de Espalmador. Si no se quiere bajar a tierra por la noche, se puede disfrutar del anochecer en el norte de Formentera. Esa hora es especialmente mágica en Espalmador, cuando sólo quedan los barcos que van a pernoctar allí. Si el domingo es el último día de viaje de fin de semana, tendremos que pensar en darnos el último baño y zarpar antes de las 8, para llegar a Denia a tiempo de devolver el barco.
Si todavía nos queda un día, podemos recorrer la costa Oeste de Ibiza, destino a San Antoni de Portmany, donde podemos repostar agua y gasoil si es necesario. También se pude hacer una visita al Café del Mar para hacer lo típico que es ver la puesta de sol. Al norte de San Antonio, muy cerca, hay varias calas que merece la pena ver. El destino final para pasar la noche, en nuestra opinión, sería Cala Bassa. También cabe la posibilidad de desembarcar y visitar algún sitio en tierra firme. Nuestra opción para el domingo sería el Mercado de las Dalias, en Sant Carles de Peralta. Un mercado hippie que cuenta con restaurantes de calidad, música en vivo, en un entorno único. Hay que reservar presupuesto para el taxi, pero merece la pena visitarlo.
De camino a San Antoni de Portmany pasaremos por varias calas en las que apetecerá meter el ojo e incluso fondear para desembarcar y conocerlas mejor: Cala Carbó, Cala Vedella, Cala Molí, Cala Tarida, Cala Codolar, entre otras. Aunque nuestra favorita es Cala Compte, justo en la esquina noroeste de Ibiza. Se encuentra en frente de una escollera que no permite pasar al barco. Para entrar en la cala habría que dar la vuelta por el norte de Isla Conejera.
En Cala Bassa hay varios Beach Clubs y restaurantes donde desayunar, comer y cenar. La cala está en medio de una línea de costa escarpada en la que hay numerosas cuevas, con un suelo marino espectacular para bucear. Se trata de un sitio ideal para pasar el último día del viaje. Si no nos queda ese día, habría que zarpar después del primer baño y el desayuno para llegar a Denia a tiempo. Si nos queda un día más, se puede hacer la singladura de vuelta hasta Cala D’Hort, haciendo paradas en los enclaves que más nos hayan gustado.
OPCIÓN DE CHARTER PARA UNA SEMANA
En este documento quedan claras nuestras preferencias de visitar el sur de Ibiza y Norte de Formentera, si tenemos unas vacaciones de 2 a 4 días. Con más tiempo, haríamos el mismo itinerario complementándolo con alguna actividad adicional y visitando bastantes más enclaves. Estos sitios pueden ser de forzosa visita con poco tiempo, si el tiempo no es el habitual. Si el viento no es los predominantes de Sur y Sur Este, puede ser más interesante estar en la parte Este de Formentera. Si preferimos el Sur de Ibiza y Norte de Formentera, es porque en esa zona está la mayoría de nuestras playas favoritas, y es la zona mejor comunicada por mar y aire con la Península. Pero lo más importante, es que es la mejor protegida de cualquier inclemencia del tiempo. Venga de donde venga el temporal, siempre tendremos alguna cala para fondear y dormir tranquilos.
En el Este de Formentera es obligada la visita a Es Caló de San Agustí, un pequeño puerto pesquero con mucho encanto, donde hay un práctico supermercado y buenos restaurantes. También hay playas poco transitadas intercaladas con zonas de piedra, y una gran pared de piedra que entra a gran profundidad para el disfrute de los buceadores.
En la parte Oeste de Formentera, de naturaleza escarpada, tenemos Cala Saona, que rompe el litoral, y tiene un hotel donde se pueden alquilar motos y coches para visitar la isla. Ésta es otra de las opciones que aconsejamos desde Mar Infinito si se cuenta con días extra, alquilar uno o varios coches o motos y visitar Formentera, cosa que se hace en muy pocas horas, que se pueden dosificar parando a comer en alguno de los numerosos restaurantes paradisiacos que hay en la isla. Nuestro favorito es El Mirador cuyas impresionantes vistas mostramos más adelante.
Merece la pena visitar Ibiza si tenemos suficiente tiempo. La primera visita tiene que ser a la ciudad de Ibiza la Vella. Podemos evitar pagar un caro amarre y fondear en la cercana Playa de Talamanca, acercarnos con la embarcación auxiliar, y caminar hasta el centro de la ciudad. Si lo que se quiere es visitar varios lugares de la Isla, nosotros aconsejamos navegar hasta Santa Eularia des Riu, y pagar un amarre más económico en un acogedor puerto, con buen ambiente pero no excesivo. Este puerto nos acercará por tierra la zona Norte y Este de Ibiza, que de otra manera resulta lejana para acercarse con el barco.
Con más tiempo también tendremos más necesidad de tocar puerto para abastecer el barco de combustible y agua. El puerto más económico para hacer esto es San Antonio, donde nos permiten amarrar en el Club Náutico enchufarnos al 220v del puerto, llenar los tanques de agua y baldear el barco. Esta opción también es posible en Formentera Mar y Marina Formentera en el Puerto de la Savina, en Formentera. Los que no se queden en el barco a realizar estas actividades, podrá aprovechar para comprar, pasear, y demás lujos de pasar tiempo en tierra firme.
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Bienvenido a la familia de tripulantes de Mar Infinito. Queremos que la experiencia de todos nuestros tripulantes sea la mejor posible. Con esta intención hemos redactado esta guía para evitar olvidos, descuidos y errores que puedan comprometer la calidad de la experiencia navegando los barcos de la flota Mar Infinito.
Un barco de alquiler es un vehículo náutico y una vivienda flotante. Como vehículo náutico se rige por una estricta normativa, que principalmente pretende maximizar la seguridad. El barco está registrado e identificado, y Mar Infinito comunica a las autoridades portuarias cada entrada y salida de puerto. Está protegido por múltiples organismos, a los que se contacta con facilidad por varios medios de telecomunicación cuando se necesita. Por ejemplo, se puede contactar con médicos las 24 horas, si hubiera necesidad, que nos indicarían como utilizar el completo botiquín que hay abordo. El barco de alquiler cuenta con un seguro, de amplia cobertura para ocupantes y terceros.
Un barco es caro de comprar, de amarrar, de asegurar, de mantener, de utilizar, etc.. La compra de un velero de chárter, como los de Mar Infinito, puede suponer entre 140.000 € y 350.000 €, de lo cual el 33% son impuestos que se pierden nada más estrenar el barco. El coste anual de un barco anda entre el 10 y el 15 % del precio de compra. Comprenderán que estos costes justifican sobradamente las tarifas de alquiler. Por lo que el hecho de que el chárter suponga mucho dinero para el que alquila, no quiere decir necesariamente que el barco sea lujoso. Tampoco quiere decir que el precio del alquiler incluya todo. Hay que asegurarse de que hemos contratado a Mar Infinito todo lo que queremos y necesitamos antes de embarcar. Las empresas de chárter contamos con todo tipo de extras que pueden contratar, desde personal adicional (cocineros, camareras, etc.), hasta aparatos y juguetes de todo tipo (motor fuera borda para la neumática, paddle surf, etc.), pasando por todo tipo de servicios (como el de aprovisionamiento de comida y bebida previo al embarque).
Como vivienda flotante, cuenta con muchas cosas que tiene una casa pero le faltan muchas otras. Los barcos de alquiler cuentan con una pequeña cocina y horno de gas, con bombona de butano, Debemos tener en cuenta el limitado volumen de nevera y armarios destinados a los alimentos. Casi todo el suelo del barco se levanta proporcionando mucho volumen de almacenamiento, si la comida está debidamente envasada, siendo especialmente útil para botellas y garrafas de agua.
El barco cuenta con depósitos de agua no potable. Esta agua es buena sólo para aseo personal y para limpieza. Según cuánta se use, habrá que entrar o no a puerto a rellenar durante el chárter.
Gracias al motor del barco, siempre contaremos con agua caliente.
Los aseos son parecidos a los de casa pero con alguna diferencia, que hará que tengamos que modificar un poco nuestras costumbres: son más pequeños y sin mucho sitio para dejar botes, toallas, ropa, etc. (no nos cabe nuestro centro de belleza); la ducha moja el suelo, el WC, y todo lo que se deje a tiro (aunque es fácil organizarse y acostumbrarse); hay que administrar bien el agua que se gasta a gran velocidad si la usamos como en casa; al ducharse hay que vaciar el agua del suelo mediante una bomba de achique accionada por botón. Los WC tienen un émbolo, que se utiliza tanto para que entre el agua a la taza, como para que el agua se lleve todo. Para cambiar de entrada a salida se acciona una pestaña que se encuentra al lado del émbolo. Es importante acordarse de que no se puede tirar al WC nada que no sean nuestras necesidades, todo lo demás (papel higiénico, toallitas, compresas, etc.) hay que meterlo en una bolsita y tirarlo al cubo de la basura. Si no se hace caso de esta advertencia, la fontanería se atascará, generará olores y hará imposible utilizarlo. Mar Infinito le cobrará 150 € por desatascar un WC.
Mar Infinito proporciona toalla de aseo y de ducha para cada tripulante, que se devolverán al desembarcar. Los camarotes tienen grandes colchones dobles, un espacio limitado de suelo, armarios y repisas. No cuentan con armarios altos para vestidos. Casi toda la ropa se tendrá que guardar doblada. Mar Infinito proporciona sábanas, edredón o manta, y almohadas para cada plaza del barco, que se devolverán al desembarcar.
La electricidad del barco es similar a la del coche (12V), excepto cuando estamos amarrados en puerto que es como la de casa (220V). En navegación tenemos que estar pendientes de no gastar en exceso y de arrancar el motor de vez en cuando para recargar las baterías. Lo que más gasta las baterías son las neveras y el piloto automático.
¿Cuáles son las funciones del patrón profesional?
Mar Infinito le ofrece grandes profesionales para su viaje, aunque no es empleado de la empresa. La función del patrón es responsabilizarse y velar por la seguridad del barco, de los ocupantes y de terceros. Tiene la misma responsabilidad y obligación que un comandante de aviación, en el sentido que es representa la máxima autoridad en el barco. Se encarga de todas las maniobras del barco. Aunque el cliente del chárter es el que decide dónde quiere ir con el barco, el patrón puede modificar los planes por consideraciones de seguridad, tiempo, confort, que siempre expondrá abiertamente al cliente y planteará alternativas.
El patrón es una persona formada, cualificada y con la experiencia necesaria para todas las eventualidades náuticas que puedan acontecer. No es un sirviente al servicio del resto de la tripulación. No está entre sus funciones cocinar, recoger, ordenar, ni limpiar, aunque lo hará en la misma proporción que el resto de la tripulación. El patrón se considera como un tripulante más. Se contará con él, como uno más, para todo: para las actividades, para la comida, para la limpieza, para las excursiones, etc. Aunque igual que el resto tiene la opción de no apuntarse a lo que no le apetezca. El patrón tiene régimen de gastos pagados durante toda la duración del chárter.
¿Cuáles son nuestras funciones abordo?
Las expectativas de un viaje en barco son muy grandes. Todos nos lo queremos pasar de miedo y disfrutar al máximo de nuestras vacaciones con Mar Infinito. Pero hay que tener en cuenta que nuestra libertad acaba donde empieza la del prójimo. Si hemos elegido una tripulación para compartir el viaje, es porque queremos que disfruten igual que nosotros de la misma experiencia. En este sentido, tenemos la obligación de mantener nuestras cosas en orden, pero también las que usamos del barco, y de otros tripulantes.
Otra cosa muy importante es mantener la higiene y la limpieza. En un espacio reducido, debemos mantener los olores y la suciedad al mínimo. Todo lo que se usa se debe limpiar y recoger después de utilizarlo. La limpieza del barco es una obligación de toda la tripulación, y se deberá organizar desde el embarque.
Toda la tripulación deberá ayudar al patrón cuando éste lo necesite para maniobrar el barco. Por ejemplo, cuando lo solicite para soltar amarras o para amarrar en puerto, para fondear o levar el ancla, o para maniobrar navegando a vela.
¿Qué tenemos que llevar al barco?
El calzado que se use en el barco de Mar Infinito tendrá que ser de suela blanca (o que no marque), y nunca se deberá usar para uso fuera del barco. Se prohíbe acceder al barco con calzado de calle. Se recomienda calzado náutico, pero podrán usarse tenis, Crocs, o similares. Se desaconsejan chanclas y cualquier calzado que no sujete bien el pie o que deslice. Nunca se podrá estar sólo con calcetines.
El resto del atuendo será el que normalmente usamos para ir a la piscina o a la playa, ya que la mayor parte del tiempo estaremos en plan de baño y tomar el sol. No obstante, en el mar refresca por las tardes y se recomienda llevar algún jersey o forro polar, y algún pantalón largo tipo vaquero o deportivo cómodo. También hay que llevar alguna prenda cortavientos o chubasquero para la navegación. La ropa de calle hay que limitarla en lo posible. Hay que pensar cuántas noches se va a cenar en tierra, las excursiones que se quieren hacer y llevar sólo lo estrictamente necesario. El barco cuenta con material de seguridad, incluyendo chalecos salvavidas para todos los tripulantes, por lo que no es necesario llevar ningún tipo de atuendo de seguridad.
Para el aseo habrá que llevar lo indispensable, a ser posible en botes pequeños de plástico. No se puede usar secador, ni afeitadora, ni ningún otro dispositivo que haya que enchufar a 220v, si no se está amarrado en puerto.
Es importar llevar gorra, gafas de sol, protección solar y muchos bañadores y toalla de baño.
Interesa llevar gafas de buceo, aletas, escarpines, caña de pescar, etc., que se van a disfrutar mucho.
En otro orden de cosas: coja cargador de coche (12v) para cualquier aparato electrónico que traiga; puede ser interesante llevar una linternita para manejarse en el barco por la noche. Le aconsejamos que traiga su música que se podrá conectar al equipo por jack auxiliar, USB o Bluetooth.
¿Qué encontraremos en el barco?
La cubierta de los barcos de vela cuentan con una zona de asientos corridos con una mesa en el centro denominada bañera. Esa zona es la de estar, como si dijéramos, donde comeremos y donde estaremos gran parte del tiempo. Ésta está protegida del sol por un toldo superior o bimini, y también del viento y posibles salpicaduras, por un toldo con ventanas llamado capota de descenso o anti rociones. En la popa contamos con la plataforma de baño en la que se encuentra la escalerilla para subir del mar, y una ducha de agua dulce, fría y caliente. En cubierta encontraremos cofres o tambuchos donde podemos guardar nuestro equipo de buceo, y demás equipo mojado.
Abordo también tendremos una embarcación auxiliar con remos, y opcionalmente con Motor de Gasolina, que nos servirá para acercarnos a tierra cuando queramos. La embarcación auxiliar tiene capacidad para 3 ó 4 personas. También encontraremos un depósito de gasolina para el motor.
Entrando a la cabina del barco encontraremos el salón cocina. Con una zona amplia de sofás y mesa, casi siempre convertible en cama doble. La cocina de los barcos de chárter de Mar Infinito cuenta con suficientes enseres para cocinar, así como con cafetera italiana. También tiene vajilla náutica, cubertería y cristalería náutica para todos los tripulantes. No se necesita traer más que comida y bebida.
¿Qué tenemos que comprar para llevar?
Comida: Suficiente pero sin pasarse. No puedes contar con estar siempre cerca de un súper cada día, pero tampoco hay mucho espacio. Por lo que hay que pensarlo bien. Mar Infinito ha elaborado una lista estándar para que esta tarea sea sencilla. Hay que evitar cosas como conservas grasientas, que hagan imposible o dificulten mucho la limpieza.
Bebida: Esta parte es más sencilla, ya que las latas y las botellas se pueden guardar fácilmente en compartimentos por todo el barco. El tema del alcohol y la navegación da para redactar otro documento. Desaconsejamos al bebida excesiva abordo y las botellas de cristal, por lo que se ruega contención. El hielo se puede comprar por bolsas en las gasolineras, tanto en la del puerto de embarque, como en las de otros puertos a los que se entre.
Otras compras: Protección solar, After Sun, Biodramina, repelente de insectos (donde sea necesario), pilas para los aparatos que las requieran.
¿Qué debemos evitar traer al barco?
Hay una serie de cosas que se desaconsejan en un barco:
-las maletas grandes y/o duras – Por favor, usa bolsos que se puedan doblar y aplastar para que se puedan esconder y olvidar hasta el desembarque;
-calzado con suela oscura o que marque, estos calzados destrozan la madera y la fibra del barco, y son muy poco prácticos abordo. De los tacones ni hablamos;
-evita traer todo tipo de cristal ya que es peligroso abordo y muy difícil de eliminar de los suelos;
-evita traer artículos de valor, ya que se pueden golpear o dañar con la humedad, etc.;
-tabaco, ya que en los barcos de Mar Infinito no se puede fumar, excepto cuando se navega y donde diga el patrón. Casi todo en el barco es inflamable, y las bengalas de seguridad son explosivos;
-se prohíbe el consumo de todo tipo de drogas abordo;
-se prohíbe todo tipo de armas abordo.
El servicio de aprovisionamiento de Mar Infinito se ofrece para que encuentres lo que necesites en el barco a tu llegada, ya sea comida y bebida, juguetes náuticos, o cualquier otra necesidad.
Mar Infinito pone a tu disposición una lista de la compra estándar, para que lo único que tengas que hacer sea quitar lo que no quieras y añadir lo que te falte. Si embarca en Denia, Valencia, Alicante… , puede hacer la Compra Online en Mercadona o Carrefour para que le lleven la comida directamente al barco. Esta opción ahorra mucho tiempo y esfuerzo.
El equipo de Mar Infinito desea que disfrute de una experiencia inolvidable a bordo de nuestros barcos y espera que repita pronto y nos recomiendes a tus conocidos.
¿Cómo es un chárter con Mar Infinito?
La mayoría de los clientes de Mar Infinito tiene la idea clara de ir a las Pitiusas navegando desde Denia, Alicante. Esto es así porque Denia es el puerto base de barcos de chárter más cercano a Ibiza y Formentera. Espero que este relato le anime a realizar este viaje con nuestros barcos.
Primera singladura
La primera decisión tendrá que ver con navegar de noche o de día desde Denia hasta el primer destino. Dado que los barcos de chárter tienen la opción de entregarse por la tarde noche, tendremos la opción de disfrutar de la tarde noche de Denia, o aprovechar la noche para llegar a las islas.
Denia es ciudad gastronómica con muchos buenos restaurantes de todo tipo, desde el Estrella Michelin Quique Dacosta, hasta numerosos restaurantes Indios, Kebabs, Burguer King, McDonalds y de gastronomía local, pasando por grandes restaurantes históricos como La Seu y Mena.
Denia también es la ciudad de marcha de la comarca, con la Calle (Carrer) de la Mar, donde hay interesantes bares de copas con música en vivo como Paddy O’Connell, Dorian Grey, La Chica de Ayer, y con el puerto, donde hay numerosos locales de moda, como Zensa, Malavita, etc.
Mar Infinito aconseja aprovechar al máximo el tiempo del contrato del alquiler en destino, es decir Ibiza y Formentera. Una vez se decida hacer la navegación nocturna, previo examen minucioso del parte meteorológico, se tendrá que decidir el primer destino de las Islas. Desde Mar Infinito vemos dos opciones claras: navegar hasta Cala D’Hort, que es la cala más cercana a Denia, detrás de las preciosas islas de Es Vedrá y Es Vedranell; la segunda opción sería navegar un par de horas más para llegar a Formentera. Lo normal será que el barco pase por ambos sitios durante la estancia en las Islas. La decisión dependerá de programación de todo el viaje, y de la hora a la que zarpe de Denia. Si el tiempo es bueno, el tiempo de navegación es aproximadamente 9 horas de navegación a Cala D’Hort, Ibiza y 11 horas a Illetes, Formentera. Si hay viento u olas de proa, el viaje puede alargarse 2 o 3 horas a cada destino.
Denia Ibiza
Cala D’Hort puede ser el primer punto de contacto con Ibiza ya sea para navegar hacia el Sur de la Isla o Formentera, o para ir hacia el Norte. Si zarpamos de Denia a las 11 de la noche, estaremos bañándonos en Ibiza entre las 8 y las 9 de la mañana. Cala D’Hort es un buen sitio para pasar la mañana, y también tiene alguna que otra buena opción si se quiere comer en restaurante.
Denia Formentera
Illetes es la playa más larga de Formentera y el sitio más popular para fondear de las Pitiusas. Además de ser un entorno paradisiaco, y contar con los chiringuitos más de moda (Juan y Andrea, Tiburón, Beso Beach, Es Ministre,…) se encuentra al lado del Puerto de la Savina, donde se puede desembarcar, ir al supermercado, al mercadillo hippie, heladería, rellenar depósitos de agua y gasoil, etc. Si el viaje ha sido duro para alguno de los tripulantes, puede ser la mejor opción para que toque tierra y se pueda poner en forma antes de volver al barco y aclimatarse al nuevo entorno.
Una vez en el paraíso…
Una vez descansado de la singladura desde Denia, ya sea en Cala D’Hort o Illetes, podemos cambiar de entorno, conocer otras aguas, otra costa y otras opciones de ocio. La playa de las Salinas de Ibiza es una preciosa playa con mucho encanto, y es la más cercana a Formentera. Cuenta con cuatro chiringuitos de moda, contando con beach clubs de lujo pero también con un local hippie (Beso Beach Ibiza, Malibú Beach Club, Jockey Club Salinas y Sa Trinxa. Es buen sitio para conseguir entradas baratas y copas gratis en las numerosas mega discotecas de la isla, como Amnesia Ibiza, Pachá, Privilege, Ushuaia, etc., si nuestra plan nocturno incluye estas opciones.
En Salinas hay boyas a las que nos podemos amarrar y zonas de fondeo libre. Desde el barco podemos acercarnos a la playa con la embarcación auxiliar, ya sea a remo o con el motor.
Siendo sábado, Ibiza ofrece todas los planes posibles de ocio nocturno. Si se quiere desembarcar y cenar en tierra o salir de marcha se puede hacer de varias maneras. La opción obvia es entrar en el Puerto de Ibiza y amarrar. Esta opción no es nuestra favorita por ser la más cara, y preferimos fondear que amarrar. En temporada alta se puede pagar entre 300 y 600 € por un amarre por noche. Una buena opción sería fondear en Cala Yondal, y llamar al barco Taxi gratuito de Blue Marlin. Blue Marlin es uno de los clubes más cotizados de Ibiza, donde se puede cenar, y beber y bailar hasta las 3 de la mañana. También es muy cómodo para desembarcar vestidos de noche, y coger un taxi a cualquier otro restaurante o club de la isla.
Cala Yondal es un sitio de abrigo para todos los vientos excepto el Sur. En ella se encuentra el Tropicana, que es un Beach Club agradable con ambiente bastante más familiar que el Blue Marlin, donde se puede desayunar comer o cenar.
Tanto si se sale de marcha o si se elije quedarse abordo, la mejor opción para dormir es amarrarse a una boya de Espalmador, o fondear con el ancla en Illetes al lado de Espalmador. Si no se quiere bajar a tierra por la noche, se puede disfrutar del anochecer en el norte de Formentera. Esa hora es especialmente mágica en Espalmador, cuando sólo quedan los barcos que van a pernoctar allí. Si el domingo es el último día de viaje de fin de semana, tendremos que pensar en darnos el último baño y zarpar antes de las 8, para llegar a Denia a tiempo de devolver el barco.
Si todavía nos queda un día, podemos recorrer la costa Oeste de Ibiza, destino a San Antoni de Portmany, donde podemos repostar agua y gasoil si es necesario. También se pude hacer una visita al Café del Mar para hacer lo típico que es ver la puesta de sol. Al norte de San Antonio, muy cerca, hay varias calas que merece la pena ver. El destino final para pasar la noche, en nuestra opinión, sería Cala Bassa. También cabe la posibilidad de desembarcar y visitar algún sitio en tierra firme. Nuestra opción para el domingo sería el Mercado de las Dalias, en Sant Carles de Peralta. Un mercado hippie que cuenta con restaurantes de calidad, música en vivo, en un entorno único. Hay que reservar presupuesto para el taxi, pero merece la pena visitarlo.
De camino a San Antoni de Portmany pasaremos por varias calas en las que apetecerá meter el ojo e incluso fondear para desembarcar y conocerlas mejor: Cala Carbó, Cala Vedella, Cala Molí, Cala Tarida, Cala Codolar, entre otras. Aunque nuestra favorita es Cala Compte, justo en la esquina noroeste de Ibiza. Se encuentra en frente de una escollera que no permite pasar al barco. Para entrar en la cala habría que dar la vuelta por el norte de Isla Conejera.
En Cala Bassa hay varios Beach Clubs y restaurantes donde desayunar, comer y cenar. La cala está en medio de una línea de costa escarpada en la que hay numerosas cuevas, con un suelo marino espectacular para bucear. Se trata de un sitio ideal para pasar el último día del viaje. Si no nos queda ese día, habría que zarpar después del primer baño y el desayuno para llegar a Denia a tiempo. Si nos queda un día más, se puede hacer la singladura de vuelta hasta Cala D’Hort, haciendo paradas en los enclaves que más nos hayan gustado.
OPCIÓN DE CHARTER PARA UNA SEMANA
En este documento quedan claras nuestras preferencias de visitar el sur de Ibiza y Norte de Formentera, si tenemos unas vacaciones de 2 a 4 días. Con más tiempo, haríamos el mismo itinerario complementándolo con alguna actividad adicional y visitando bastantes más enclaves. Estos sitios pueden ser de forzosa visita con poco tiempo, si el tiempo no es el habitual. Si el viento no es los predominantes de Sur y Sur Este, puede ser más interesante estar en la parte Este de Formentera. Si preferimos el Sur de Ibiza y Norte de Formentera, es porque en esa zona está la mayoría de nuestras playas favoritas, y es la zona mejor comunicada por mar y aire con la Península. Pero lo más importante, es que es la mejor protegida de cualquier inclemencia del tiempo. Venga de donde venga el temporal, siempre tendremos alguna cala para fondear y dormir tranquilos.
En el Este de Formentera es obligada la visita a Es Caló de San Agustí, un pequeño puerto pesquero con mucho encanto, donde hay un práctico supermercado y buenos restaurantes. También hay playas poco transitadas intercaladas con zonas de piedra, y una gran pared de piedra que entra a gran profundidad para el disfrute de los buceadores.
En la parte Oeste de Formentera, de naturaleza escarpada, tenemos Cala Saona, que rompe el litoral, y tiene un hotel donde se pueden alquilar motos y coches para visitar la isla. Ésta es otra de las opciones que aconsejamos desde Mar Infinito si se cuenta con días extra, alquilar uno o varios coches o motos y visitar Formentera, cosa que se hace en muy pocas horas, que se pueden dosificar parando a comer en alguno de los numerosos restaurantes paradisiacos que hay en la isla. Nuestro favorito es El Mirador cuyas impresionantes vistas mostramos más adelante.
Merece la pena visitar Ibiza si tenemos suficiente tiempo. La primera visita tiene que ser a la ciudad de Ibiza la Vella. Podemos evitar pagar un caro amarre y fondear en la cercana Playa de Talamanca, acercarnos con la embarcación auxiliar, y caminar hasta el centro de la ciudad. Si lo que se quiere es visitar varios lugares de la Isla, nosotros aconsejamos navegar hasta Santa Eularia des Riu, y pagar un amarre más económico en un acogedor puerto, con buen ambiente pero no excesivo. Este puerto nos acercará por tierra la zona Norte y Este de Ibiza, que de otra manera resulta lejana para acercarse con el barco.
Con más tiempo también tendremos más necesidad de tocar puerto para abastecer el barco de combustible y agua. El puerto más económico para hacer esto es San Antonio, donde nos permiten amarrar en el Club Náutico enchufarnos al 220v del puerto, llenar los tanques de agua y baldear el barco. Esta opción también es posible en Formentera Mar y Marina Formentera en el Puerto de la Savina, en Formentera. Los que no se queden en el barco a realizar estas actividades, podrá aprovechar para comprar, pasear, y demás lujos de pasar tiempo en tierra firme.
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